С двупосочно зареждане (V2L и V2H) Škoda Peaq прави повече от това просто да използва енергия – тя може и да я споделя. Високоволтовата батерия осигурява захранване за външни устройства, превръщайки автомобила в практичен мобилен източник на енергия, когато имате нужда.

Независимо дали става дума за зареждане на електрически велосипед, захранване на къмпинг оборудване или подпомагане на ежедневни дейности на открито, Peaq ви дава свободата да използвате електричеството извън пътя. Функцията Vehicle-to-Home позволява също автомобилът да подава енергия към съвместима домашна енергийна система при необходимост.

Както при останалите модели на Škoda, и Peaq предлага система Driving Mode Select. В зависимост от версията са налични различни режими на шофиране. Версията със задно задвижване и Dynamic Chassis Control предлага избор между Eco, Comfort, Normal, Sport и Individual.

Версията с двойно задвижване добавя и режим Traction. Чрез Driving Mode Select водачът може да настройва не само реакцията на педала на газта, но и наличния въртящ момент, максималната скорост, усилването на кормилното управление и интензивността на климатичната система.Combined with the optional Dynamic Chassis Control (DCC), the driving mode that is selected will also affect the chassis settings. DCC constantly assesses the current driving situation and reacts by adjusting the shock absorbers for each wheel separately.

С интелигентното задвижване 4×4 този SUV на Škoda е готов за всяка ситуация. Peaq се справя отлично при движение по неасфалтирани пътища и чакълести настилки.

Системата за задвижване на четирите колела използва допълнителен електромотор на предната ос, който осигурява 80 kW мощност и максимален въртящ момент от 162 Nm за задвижване на предните колела.

Регенеративното спиране е процес, при който кинетичната енергия на автомобила се преобразува в електрическа енергия, която след това се съхранява във високоволтовата батерия.

При автомобилите с двигател с вътрешно горене кинетичната енергия се губи под формата на топлина при триенето между спирачните накладки и дисковете, без да се използва по-нататък.

Затова регенеративното спиране използва енергията по-ефективно и допринася за увеличаване на пробега на Peaq, като частично презарежда батерията по време на движение.

Направете всяко пътуване по-плавно с новата функция за шофиране с един педал. В режим B автомобилът може да намалява скоростта до пълно спиране, което улеснява градското шофиране и подпомага по-ефективното възстановяване на енергия.

Нивото на спирачно забавяне може да се регулира чрез инфотейнмънт менюто или посредством перата на волана, като избраната настройка се запазва за следващото пътуване.

Опционалната термопомпа на Peaq може значително да намали количеството електроенергия, необходимо за отопление и охлаждане на интериора. Системата използва отпадната топлина от тяговата батерия и други високоволтови компоненти, за да затопля купето.

Проектиран да се движи през въздуха с изключителна лекота, Škoda Peaq постига коефициент на въздушно съпротивление едва 0,25. Гладките, изчистени повърхности на каросерията и прибиращите се дръжки на вратите подпомагат плавното насочване на въздушния поток по протежение на автомобила.

Активната решетка за охлаждане се отваря само при необходимост, за да намали съпротивлението, а аеродинамично оптимизираните джанти с въздушни вложки, въздушните завеси и спойлерите пред предните колела ограничават турбуленциите около тях. Плоското дъно, задният спойлер с интегрирани финлети и дифузьорът работят в синхрон, за да усъвършенстват въздушния поток в задната част и да подобрят както ефективността, така и стабилността.