Технологии в Škoda Octavia Combi Хибридна технология за по-нисък разход Технология „мек хибрид“ (mild-hybrid) Octavia Combi разполага с технология „мек хибрид“, която подобрява горивната ефективност и намалява емисиите на CO2. Бензиновият двигател се допълва от мощна батерия, електромотор и 48-волтова бордова електрическа система. Това позволява на автомобила напълно да изключва двигателя с вътрешно горене, например при движение с ниска скорост. Octavia Combi може да бъде оборудвана с технология „мек хибрид“ при определени бензинови двигатели. Бензиновият двигател се подпомага от 48-волтова бордова електрическа система, батерия и електромотор. Това позволява на автомобила да изключва двигателя с вътрешно горене в определени ситуации, например при движение с ниска скорост.

Škoda Octavia Combi предлага ефективни четирицилиндрови дизелови и бензинови двигатели с различна мощност, съчетани с автоматична трансмисия DSG или механична скоростна кутия и с предно или двойно предаване, като отговарят на най-новите емисионни стандарти. Налични са три бензинови двигателя, два меки хибрида и два дизелови двигателя.

Автоматизираната смяна на предавките е от съществено значение за лесното управление. Някои бензинови и дизелови двигатели се предлагат само със 7-степенна DSG автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Ключово предимство е възможността за плавна смяна на скоростите.

Като допълнителен бонус можете да превключвате скоростите чрез лостовете за смяна.

Ако сте приключенски тип и обичате да откривате неизследвани места, бензиновият двигател 2.0 TSI 150 kW – винаги съчетан със задвижване на четирите колела – е перфектен за вас. Системата за задвижване на четирите колела с електронно контролиран многодисков съединител се справя с най-малката промяна под колелата на Octavia Combi за милисекунди. Това подобрява управлението и повишава безопасността.

Octavia Combi разполага с опция за динамично управление на шасито (DCC) с избор на режим на шофиране. DCC позволява на водачите да персонализират управлението на превозното средство според личните си предпочитания в скала от опции от Sport до Comfort – настройка на шасито à-la-carte.