Škoda Enyaq Coupé се предлага с функцията "Избор на режим на шофиране" като стандарт. Има 5 или 6 режима на шофиране в зависимост от версията. Версията с задно задвижване предлага следните режими: Eco, Comfort, Normal, Sport и Individual. Версията с пълно задвижване предлага също и режим Traction. Шофьорът може да използва "Избор на режим на шофиране", за да контролира не само реакцията на автомобила на педала на газта, но и наличния въртящ момент, максималната скорост, ефекта от електрическото управление на волана и интензивността на климатизацията.

В комбинация с допълнителната система Dynamic Chassis Control (DCC), избраният режим на шофиране ще повлияе и на настройките на шасито. DCC постоянно оценява текущата ситуация при шофиране и реагира, като регулира амортисьорите на всяко колело поотделно.

С интелигентната си система 4×4, този SUV на Škoda е готов за всяко предизвикателство. Enyaq Coupé е отличен за шофиране по неравни пътища и чакъл. Системата за задвижване на четирите колела включва втори електрически мотор на предната ос, който осигурява 80 kW мощност и въртящ момент от 134 Nm.

Регенеративното спиране е процес, при който кинетичната енергия на автомобила се преобразува в електрическа и се съхранява във високоволтовата батерия. При автомобилите с двигатели с вътрешно горене кинетичната енергия се преобразува в топлина вследствие на триенето между спирачните накладки и дисковете, след което тази топлина се разсейва в атмосферата, без да бъде използвана.

Регенеративното спиране спомага за увеличаване на пробега на Enyaq Coupé, като позволява частично зареждане на батерията, докато автомобилът е в движение.

Батерийните клетки са интегрирани в пода на автомобила. Това понижава центъра на тежестта, което е от значение за стабилността и поведението на автомобила в завои, като същевременно се запазва максимално пространство за пътниците.

Предлагат се две версии на батерията с капацитет 61 и 82 kWh. Именно тези капацитети са в основата на обозначенията на версиите – 60, 85 и 85x – и оказват пряко влияние както върху мощността, така и върху пробега на автомобила.

Enyaq Coupé може да бъде оборудван с термопомпа, която подпомага отоплението и охлаждането на автомобила и допринася за по-ефективното управление на енергията.

Опционалната термопомпа на Enyaq Coupé използва отпадната топлина от тяговата батерия и други високоволтови компоненти, за да затопля ефективно интериора на автомобила.

Enyaq Coupé е повече от автомобил – той може да се превърне в мобилна батерия. Благодарение на функцията за двупосочно зареждане батерията на автомобила може да захранва домакински уреди или оборудване на открито, превръщайки го в идеален спътник за всяко вдъхновение и приключение.

Направете всяко пътуване още по-плавно с новата функция „Управление с един педал“. В режим B автомобилът може да намали скоростта плавно до пълно спиране, което улеснява шофирането в градски условия и спомага за възстановяването на енергия по време на движение.

Степента на забавяне може да бъде регулирана от менюто на инфотейнмънт системата или чрез перата на волана, като избраната настройка се запазва и за следващото пътуване.

Enyaq Coupé е проектиран с цел намаляване на аеродинамичното съпротивление. За постигане на максимален пробег автомобилът разполага с редица аеродинамични решения, които допринасят за впечатляващ коефициент на аеродинамично съпротивление от 0,229.

Сред тях са новата предна част с характерния Modern Solid дизайн, непрекъснатата, по-ниска и изчистена повърхност на Tech-Deck Face, по-плавният преход между предната решетка и предния капак, оптимизираните Air Curtains, намаленото разстояние между радиатора и предната броня, както и новите аеродинамично оптимизирани джанти.