Модерни двигатели с турбокомпресор с директно впръскване на горивото - бензинови TSI и дизелови TDI агрегати – осигуряват по-нисък разход на гориво и емисии, без да се жертва динамичното управление.

Двигателите с турбокомпресор с директно впръскване на горивото имат плоска крива на въртящия момент при широка гама обороти. Турбокомпресорът им дава достатъчно мощност при ниски обороти, т.е. нивото, на което двигателя работи през повечето време. При ниски обороти двигателят също така е по-тих и има по-нисък разход на гориво и по-ниски нива на емисии.

Когато автомобилът не се движи, двигателят продължава да изразходва гориво и да изхвърля замърсители, без да извършва някакво полезно действие. Тук идва ролята на Старт-стоп системата, която автоматично изключва двигателя, когато автомобилът е спрял и така веднага намалява разхода на гориво.

Системата не изисква никакво действие от страна на водача и не нарушава комфорта на шофирането, тъй като няма забавяне или вибрация, когато настъпи моментът автомобила да тръгне отново. Старт-стоп системата се активира автоматично след включване на двигателя.

При спиране, кинетичната енергия се трансформира в топлина, която след това се отделя в околната среда, без да се извлича полза от нея. За да Ви помогнем да получите обратно част от тази енергия, ние разработихме системата за регенериране на спирачната енергия, която използва интелигентен алтернатор, за да съхранява енергията в акумулатора при намаляване на скоростта и след това я използва, за да намали натоварването на двигателя от алтернатора, намалявайки по този начин разхода на гориво.

Правилният избор на предавка може да спести гориво и едновременно с това да увеличи комфорта на шофиране. По-ниските скорости на двигателя водят до по-нисък разход на гориво и по-тиха работа на двигателя.

Препоръката за смяна на предавката се показва върху дисплея на панела с инструменти. Символът в горния десен ъгъл на екрана потвърждава правилния избор на предавка или препоръчва смяна с по-ниска или по-висока.